中文
English
产品详细
3月2日，通过30小时接连奋战，由中铁上海局承建的潍宿高铁郯城沂河特大桥跨京沪高速接连梁312#主墩承台浇筑完结，标志着该工程建造项目建造迎来新年“开门红”，为后续桥梁下部结构大体积混凝土施工奠定了坚实基础。
本次浇筑的312#主墩承台长23.2米、宽15.2米、高4米，混凝土方量达1410立方米，施工规划大、技能方面的要求高。为保证施工安全有序推动，施工项目部提早谋划，建立专项工作小组，环绕施行工程的计划编制、物资设备保证、施工纷繁比优化、人员组织分配等进行细化，合理的组织施工流程，全力保证浇筑使命顺畅完结。
施工过程中，项目团队坚持科技赋能，针对大体积混凝土水化热操控难题，在承台内部布设冷却水管，运用智能温控体系实时监测混凝土内部温度，依据监测数据精准调控通水流量和水温，有很大作用防备承台裂缝的发生。混凝土纷繁比亦通过多轮实验优化，严厉选用优质原材料并增加高效外加剂，使混凝土具有优秀的和易性、可泵性，逐渐提升了全体强度与耐久性。
潍宿高铁在山东省境内全长324.94公里，规划时速每小时350公里，是京沪高铁辅佐通道的重要组成部分，是胶东半岛与长三角间淳厚的快捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的主干线路，项目建成后，将加强完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便当沂蒙山、苏北革新老区人民群众出行，对助力区域经济社会继续健康开展、黄河流域生态维护和高水平质量的开展，具有十分重要的含义。
